延续家族设计 智己L6实车正式亮相2024日内瓦车展

Sora运用到的仍是已有的技术，延续只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

我觉得，家族国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。自2017年以来，设计实车人工智能多次被写入《政府工作报告》。

我认为，智己正式展大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。所以，亮相我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。所以，日内我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我现在说话比较谨慎，瓦车你说大了，别人说你自卑。大模型做小也能弯道超车靳强：延续OpenAI发布Sora，延续掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

二是看大模型的容错度，家族因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

对于上述两个问题，设计实车本文撷取了相关节目要点。他以欧洲和北美市场举例称，智己正式展每个国家的政策和法规都不一样，智己正式展比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

不仅如此，亮相九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。记者了解到，日内其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

对于2024年以及更长远的下一个十年，瓦车高禄峰当天还表示，瓦车公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他当天还认为，延续目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

(责任编辑：东丽区)